HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 旧満鉄ミカニとパシコ型蒸気機関車 2024/5/3 #鉄道インスタグラム

旧満鉄ミカニとパシコ型蒸気機関車 2024/5/3 #鉄道インスタグラム。古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。旧満鉄ミカニとパシコ型蒸気機関車 2024/5/3 #鉄道インスタグラム。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。国鉄 1972発行 鉄道100年記念メダル 1987年岩見沢駅長発行さよなら国鉄。レア物 日本鉄道施設協会創立50周年記念CD-ROM。【鉄道部品】腕時計JR東海 静岡。上越新幹線　サボ プレート　7枚セット☆JR東日本　鉄道　列車。【鉄道部品】特急サンダーバード 6号車 自由席 禁煙 乗車位置案内板。鉄道方向幕　国鉄型　JR高崎線、JR宇都宮線。国鉄　愛称版　サポ　新雪　上野↔︎石打　レアレトロ。【3つセット】鉄道グッズ 灰皿　新品。東京駅開業100周年記念Suica 3枚。京都地下鉄、地下街建設記念レール。【レア】帝都高速度交通営団 中野〜西船橋 全通記念初列車発車式乗車券　昭和44年。国鉄サポ　準急高　レア　レトロ。日本国有鉄道　特別急行列車　「つばさ」愛称板です。【希少】鉄道 駅名ゴム印 9点売り（富士 2種書体違い・身延・倉吉 他）鑑賞用。●【サボ　愛称板】（表）あけぼの　Ａ寝台（裏）あけぼの AKEBONO。京成電鉄115年の歩み 1909-2024。十和田 指定席表示プレート　鉄道　サボ　行き先。京阪電車 沿線案内図 KEIHAN 鉄オタ。MC22型主幹制御器